美国人民钟爱的皮卡，在中国为何渐渐的消失了，你怎么看？

美國人民鐘愛的皮卡 ，在中國為何漸漸的消失了，你怎么看
？

首先這個說法是不對的，看下最近幾年皮卡的銷量 ，這些年皮卡是在穩(wěn)步提升的 ，并沒有消失。再看銷量當(dāng)面 ，皮卡銷量每年增長在7-10%左右，比其他類目的車型增長更快，但是受到政策的影響，皮卡的銷量在整個汽車市場中還是很低的，特別對比美國，泰國等國家，這些國家的皮卡銷量基本是吊打其他車型的。為何國內(nèi)的皮卡一直不溫不火，關(guān)鍵還是政策的影響 ，皮卡在國內(nèi)被劃歸貨車類，年檢 ，限行 ，還有國民的認(rèn)知中皮卡一直就是工具車的定位 ，所以只有特定的客戶群體。造成他的銷量無法有更大的突破 ！不過最近幾年
，隨著政策的放開 ，大部分城市已經(jīng)放開了皮卡進(jìn)城的規(guī)定 ，皮卡廠家也推出了更多的高端類型的皮卡車
，無論外觀，內(nèi)飾 ，性能等都有了很大的提升，改變了皮卡作為工具車的定位和用戶的印象，很多人買皮卡不在是作為單純的工具車 ，很多用戶就是單純的作為家用車，旅行車！
但是想要有更大的突破，首先還是政策的支持，還有就是廠家應(yīng)該推出更加適合各種定位的皮卡，比如加強(qiáng)乘用化設(shè)計(jì)，推出更多的動力選擇?，F(xiàn)在更多的廠家是推出高端皮卡在努力
，而忽視了小而精的產(chǎn)品開發(fā)，低端類的產(chǎn)品越來越少，低端類大多是爭奪小貨車的市場，而忽略了低端精品的皮卡市場 ，比如6萬左右的柴油皮卡目前基本沒有產(chǎn)品，6萬左右的精品皮卡也比較缺失 ！都在努力做高端，但我們的大多用戶想選擇一款6萬左右的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品卻很狹小。畢竟國內(nèi)皮卡目前的定位還是工具類為主 
，不要忽略了中低端產(chǎn)品的開發(fā)！

投稿時間 ：2021-05-23  最后更新 ：2022-08-30